Analyse van de redenen voor de wheel trencher bit moddertas

Na decennia van snelle ontwikkeling, de wiel trencher bit is een belangrijk hulpmiddel geworden voor versnellings- en efficiëntie-verbetering in de boorindustrie. Vergeleken met een traditioneel wielbit, werkt de wiel trencher bit mee met de op olie gebaseerde boorvloeistof om schalieformaties te boren in termen van kosten, machines en apparatuur. De ROP en de beelden van een enkel bit hebben duidelijke voordelen, en de voordelen zijn nog duidelijker bij het boren van diepe putten en hogedrukputten. Dus wat is de reden voor de analyse van de wheel trencher bit moddertas? Laten we er vervolgens naar kijken.

Hier is de inhoudslijst:

lot Geologische factoren

lot Boorvloeistofprestatiefactoren

lot Technische technische factoren

Geologische factoren

Wanneer het bovenste deel van de wiel trencher bit exploratie stratum een ​​zachte moddersteenlaag is met een slechte lithologie, hechten de stekken gemakkelijk aan de boor en wordt de modderzak gevormd na herhaalde verdichting tijdens het boorproces; Het klei -minerale gehalte in sommige lagen hoog, gemakkelijk te hydrateren en te ontleden, waardoor vervuiling naar het boorvloeistof wordt veroorzaakt, waardoor het gehalte van schadelijke vaste stoffen in de boorvloeistof aanzienlijk wordt verhoogd en zich aan het oppervlak van de boor hecht om een ​​modderzak te vormen; Als de wiel trencher bit een formatie tegenkomt met een hoge permeabiliteit, zijn het drukverschil onder de actie, een groot aantal rotstekken en schadelijke vaste stoffen die niet in de tijd in de putboor worden uitgevoerd, gemakkelijk geadsorbeerd op de goede muur om een ​​virtueel dik te vormen modder cake.

Boorvloeistofprestatiefactoren

De dichtheid, remming, smeerheid en vaste stofgehalte van de boorvloeistof hebben allemaal een belangrijke invloed op de modderzak van het boor. Wanneer de dichtheid van het boorvloeistof hoog is en het waterverlies groot is, zijn de vaste fasedeeltjes in de putboor gemakkelijk geadsorbeerd op de putboorwand om een ​​ruwe en dikke moddercake te vormen; De slechte remming van de boorvloeistof zal leiden tot de vorming van kleimineralen.

Hydratatie en ontleding zijn moeilijk effectief te regelen; De slechte smeereigenschappen van de boorvloeistof kunnen de boorbit niet effectief beschermen, waardoor de schadelijke vaste fase in het boorvloeistof gemakkelijk op het boor wordt geadsorbeerd; Wanneer het vaste fasegehalte in het boorvloeistof te hoog is, kunnen de onderste gatrotsen -chips niet in de tijd worden verwijderd en worden ze gemakkelijk aan het oppervlak van de wieltrengselbit gehouden.

Technische technische factoren

De verplaatsing van de trencherbit van de ketting is te klein om het onderste gat en de boor op een tijdige en effectieve manier te spoelen. Tegelijkertijd is de circulatiesnelheid van de boorvloeistof te langzaam en is de rotsdragende capaciteit onvoldoende, dus de stekken kunnen niet op een tijdige en effectieve manier worden uitgevoerd, wat resulteert in de langdurige behoud van de stekken. In de put is het gemakkelijk om zich aan de goede muur te houden om een ​​virtuele dikke moddertaart te vormen, vooral wanneer de stekken met hoge snelheid worden gegenereerd. Het gewicht op het bit is een belangrijke parameter die de ROP beïnvloedt. De snelheid is evenredig met de WOB, maar tijdens het boren in zachte moddersteenformaties, als de BUSS -druk te groot is, wordt het boren ongelijk geleverd of het boren is vastgelopen, de snelheid van de Auger Bits vertraagt ​​naar beneden en verhoogt de wob blindeling , enz. Het contactgebied tussen de boor en de formatie neemt toe zodat de boor snel in de modder wordt verpakt; Het lange open-gatgedeelte wordt niet gefietst tijdens het tripproces, zodat de dikke moddertaart op de goede muur niet in de tijd wordt weggespoeld nadat hij door de boor is afgeschraapt en zich ophoopt onder het boor. Na te zijn verdicht, wordt de modderzak van het boor veroorzaakt; Wanneer het boren wordt geblokkeerd, wordt de pomp gedwongen zonder de pomp in te schakelen, wat ook zal leiden tot de ophoping van moddertaarten en modderzak van de boor veroorzaakt; Direct contact met de formatie veroorzaakt ook de bit -moddertas. Wanneer de modderpomp mislukt, is de pompefficiëntie te laag, of is de boordoorbeurt droog vanwege de lekke band van het boorgereedschap, het boor kan niet effectief hydraulisch worden gereinigd, wat leidt tot het optreden van modderzakfenomeen; De kwaliteit van de putboor is niet gekwalificeerd tijdens het boorproces, wat resulteert in de snelheid van verandering van de goede diepte en volledige hoek. Als het te groot is, tijdens het struikelproces, de wiel trencher bit ligt dicht bij de goede muur, waardoor de bit -moddertas wordt veroorzaakt.

Het bovenstaande is de relevante inhoud over de analyse van de redenen voor de wheel trencher bit moddertas. Als u zich zorgen maakt over wheel trencher bits, ketting trencher bit, cup -snijtanden voor vemeer, kunt u contact met ons opnemen, onze website is www.cuttingpicks.com.