Road Milling Bits, ook bekend als asfalt- en betonnen snijbits, wegplanning cut-off tanden en racefabrieksmachine-snijtanden, worden gebruikt als slijtvaste delen van de freesmachine in wegenbouw. Vandaag gaan we meer te weten komen over Road Milling Bits.
Hier is de inhoudslijst:
Definitie en rol van wegfrezenbits
Road Milling Bits zijn meestal gereserveerd voor kleine stalen onderdelen, zoals handgereedschap, kleine onderdelen, kleine sproeiers, boorbits of andere boorgatgereedschap en het residu van frezen. Roadfrezende stukjes maken het leven gemakkelijker en gemakkelijker. Wanneer een wegfrezenbit in bedrijf is, roteert het bit met de verticale as terwijl u axiale bewegingen maakt. De grond wordt gesneden door het koppel en de axiale kracht van het boorbit en verpletterd door de knijpen en centrifugale kracht van het werkblad, waardoor een bodemdruk tegen de putwand wordt gevormd en met het papierplaat naar het oppervlak stijgt. Wanneer de bodemstroom naar de barrière beweegt zonder de putwand, wordt de centrifugaal gebroken grond naar de omtrek van de put gegooid en is het graafproces voltooid. Roadfreesbits zijn geïnstalleerd in de freestrommel van een freesmachine om het wegoppervlak te snijden. Er zijn twee soorten oefeningen, asfaltoefeningen en betonoefeningen. Verschillende bits worden gebruikt voor verschillende bestratingshardheid om kosten te besparen. Pavementfrezenbits worden gebruikt voor het slijpen van algemene bestrating, om de stabiliteit van de grond te behouden en om asfalt en beton efficiënt te verminderen. Roadfreesbits worden voornamelijk gebruikt in projecten met betrekking tot boren en opgraving, zoals bouwfunderingen, bruggen en wegenbouw.
Sommige van de problemen en oorzaken die kunnen optreden bij het gebruik van racefreesbit
1. de Road Milling Bit Kan plotseling breken of plotseling stoppen tijdens het boren, wat kan worden veroorzaakt door te snel te snijden, te snel te slijpen of scherpe hitte tijdens het boren.
2. Het gat is zo geboord dat het midden van de wegfrezenbitscheuren, die kunnen worden veroorzaakt door een te kleine klaringhoek van de boorlip, te snel voeding, passivering van de wegfrezen, overmatige druk, onvoldoende koeling, slechte klem van het bit of het werkstuk.
3 、 kraken van de Road Milling Bit In het boorproces. Het is mogelijk dat de achterkant van de boorlip te klein is of de boorsnelheid te hoog is, de grote feed of de wegfrezen is gepassiveerd en blijft drukken.
4 、 breuk van de boorlip en snijrand kan worden veroorzaakt door te snel voeding of een te kleine achterhoek van de boorlip.
5 、 Er wordt slechts één chip ontladen tijdens het boren, wat kan worden veroorzaakt door de ongelijke lengte van de twee snijranden of de ongelijke halve hoek van de boorpunt.
6 、 Het "piepende " -geluid tijdens het boren kan worden veroorzaakt doordat het gat niet recht is of dat de wegfrezen bit bot is.
7 、 De abnormale verandering in chipprestaties tijdens het boorproces kan worden veroorzaakt door de passivering of breuk van de snijkant.
Van vandaag Road Milling Bit Normen worden ook steeds meer internationaal uniform. Ons bedrijf richt zich op eersteklas kwaliteit en produceert producten van hoge kwaliteit en lage prijs met gegarandeerde kwaliteit. Als u Road Milling Bit moet kopen, kunt u de producten van ons bedrijf proberen. Onze bedrijfswebsite is https://www.cuttingpicks.com/. We kijken uit naar uw bezoek, we bieden u goede producten en kwaliteitsservice om uw winkelervaring te garanderen! Bedankt voor het lezen.