Road Milling Bits zijn geïnstalleerd in de freestrommel van een freesmachine om de bestrating te snijden. Er zijn twee soorten oefeningen, asfaltoefeningen en betonoefeningen. Verschillende boorbits worden gebruikt voor verschillende bestratingshardheid om kosten te besparen. De oefening stopt nooit met werken en gebruikt de top van de wolfraamcarbide om de weg te malen. Het volgende is een introductie tot de wegfrezenbits.
Hier is de inhoudslijst:
Welk roadfreesbit kan voor u doen
Juiste werking van het wegfreesbit
Enkele andere dingen over het wegfreesbit
Welk roadfreesbit kan voor u doen
Road Milling Bits worden voornamelijk gebruikt om betonnen vloeren te behandelen, cement drijvende slurry op te ruimen en level haar voordat betonnen vloeren worden weergegeven met beton. Roadfreesbits worden ook gebruikt om hard stof op te ruimen in de bouw van de bouw. Betonfrezen- en schaafmachines worden gebruikt in de volgende gebieden: frezen en slijpen van het oppervlak van high-speed spoorwegbakken, frezen en nivellering van superhoge zone vloersplaten; Snijden en verwerking van de waterdichte laag betonnen brugbrugdekken en verschillende wegrenovatie -beitelingsprocessen.
Juiste werking van het wegfreesbit
De snijkant moet gelijk zijn met het oppervlak van het slijpeltje. Voordat het bit slijpt, moet de hoofdrand van het bit en het slijpeltoppervlak op een niveauoppervlak worden geplaatst. Dat wil zeggen, wanneer de insert het oppervlak van het slijpeltje raakt, moet het gehele inzetstuk worden gemalen. Dit is de eerste stap in de positie van het boor van het slijprad. De positie wordt langzaam geplaatst in de richting van het slijpeltoppervlak. De as van de wegfreesbit moet schuine zijn bij 60 ° naar het slijpwieloppervlak. Deze hoek is de voorste hoek van de wegfrezen. Als de hoek niet correct is, heeft deze rechtstreeks invloed op de grootte van de boorpunt, de vorm van de hoofdsnijrand en de helling van de transversale rand. Nadat de snijrand het slijpeltje raakt, maal je naar achteren vanaf de hoofdrand, d.w.z. vanaf de snijkant van de Road Milling Bit naar het slijpende wiel, en maal dan langzaam langs de hele achterkant. Dit is de standaardboormalende actie. De belangrijkste snijkant moet op en neer op het slijprad worden gezwaaid. Dit betekent dat de hand die de voorste boor vasthoudt, het dubbel gebogen resterende akkoord van het boor van het boor gelijkmatig op en neer op het slijpeltoppervlak zou moeten oscilleren.
Enkele andere dingen over het wegfreesbit
Roadfrezenbits kunnen wit worden gemaakt door fijn slijpen. De hoge kwaliteit is te wijten aan de strikte kwaliteitscontrole in het slijproces naast het materiaal zelf. Zwart is een nitrideboor, wat een chemische methode is om de duurzaamheid van het gereedschap te verbeteren door het afgewerkte gereedschap in een mengsel van ammoniak en waterdamp te plaatsen en het bij een temperatuur van 540 ~ 560C ° vast te houden. De meeste wegfrezenbits op de markt worden vandaag alleen zwart gemaakt (om de brandwond of zwarte huid op het oppervlak van het gereedschap te verbergen), maar het werkelijke gebruikseffect is niet effectief verbeterd.
Onze officiële website is https://www.cuttingpicks.com/. Als u meer wilt weten over Bit Road Milling, kunt u met ons communiceren op de website. We zullen u graag van hoge kwaliteit bieden Road Milling Bit, Goede service en concurrerende prijzen om meer en betere service te bieden!