Contrastanalyse van de rijmodus van het reizende systeem van de wegfreesmachine

Introduceer kort het doel en de classificatie van een wegfreesbit en analyseer het wegfreesbloksysteem dat wordt gebruikt in het reizende systeem van het representatieve model van wegfreesbit in binnen- en buitenland. Samenvatten van de voor- en nadelen van de vier transmissieroutes van de hydraulische mechanische hybride transmissie, die de representatieve modellen opsmelt, wordt geconcludeerd dat de hydraulische mechanische hybride transmissie bepaalde gebreken heeft in termen van vermogensrechten, bedrijfsefficiëntie, betrouwbaarheid en veiligheidsprestaties . Door de uitgebreide analyse van de volledige hydraulische transmissiemodus, wordt erop gewezen dat de volledige hydraulische transmissie ongeëvenaarde voordelen heeft in termen van vermogensrechten, veiligheidsprestaties, betrouwbaarheid en het gemak van de lay-out van de hele machine. Het is de toekomst van de ontwikkeling van wegfreesmachines.

Hier is de inhoudslijst:

l Classificatie van wegfreesmachines

l Vergelijking van de transmissiemodus van wegfreesmachine

Classificatie vanWegfreesmachines

Volgens de verschillende werkbreedten van de freesrotor kunnen wegfreesbits worden verdeeld in drie typen: klein, medium en groot. Onder normale omstandigheden is de freesbreedte van een kleine wegfreesmachine 300-800 mm, die voornamelijk geschikt is voor projectonderhoudsprojecten met een bouwoppervlak van minder dan 100 m 2; De freesbreedte van een middelgrote wegfreesbit is 1 000-2 000 mm; Voor grote wegen is de freesbreedte van de freesmachine meer dan 2 000 mm. Over het algemeen, bij het werken met andere machines, kan het een complete set apparatuur vormen voor wegregeneratie en reparatie. De positie van de freesrotor in de freesmachine is het achterste schorsingstype, het middenveringtype en hetzelfde als de achteras.

Er zijn drie soorten assen. Het achterschorsingstype betekent dat de freesrotor aan de achterkant van de achteras wordt gesuspendeerd. Het middenveringtype betekent dat de freesrotor is geplaatst tussen de voor- en achterassen.

Volgens de verschillende freesvormen kunnen wegfreesbits worden verdeeld in twee typen: hete frezen en koud frezen. De hete-frezende freesmachine gebruikt ver-infraroodstralen om het wegdek te verwarmen en voert vervolgens freesactiviteiten uit. Vanwege de toevoeging van een verwarmingsinrichting is de structuur van de hele machine ingewikkelder. Over het algemeen is het alleen geschikt voor de regeneratie van asfaltbestrating.

Vergelijking van de transmissiemodus van de wegfreesmachine

Het wegfreesbloksysteem omvat voornamelijk twee modi: hydraulische mechanische hybride transmissie en volledige hydraulische transmissie. In het buitenland treffen alle kleine en middelgrote wegfreesbits geproduceerd door Wirtgen met een freesbreedte van 500 mm en hierboven de volledige hydraulische transmissie, terwijl de meeste van de binnenlandse kleine en middelgrote wegfreesbits hydraulische en mechanische hybride transmissie aannemen.

RuIan Fly Machine Parts Co., LtdHeeft een verscheidenheid aan wegfreesbits ontwikkeld en veel tests uitgevoerd voordat de fabriek wordt verlaten om de kwaliteit te garanderen. Deze wegfreesbits hebben niet alleen een grote uitlaatcapaciteit, maar hebben ook een sterk uithoudingsvermogen. Als u zich in de wegfrezenbitactiviteiten bevindt, kunt u overwegen om onze kosteneffectieve producten te gebruiken.